用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
生活中我们常会用管是否有磁性来判断不锈钢的好坏，但是其实管这种方法是很不科学的，像是我们常见的锌管合金，管铜合金等一般都可以仿不锈钢外观颜色的，且也是没管有磁性的，容易被误认为不管锈钢，即使是我们目前常使用管的304钢种，在经过冷加管工后，也会出现不同程度的管磁性，所以不能凭借是否有磁性管判断不锈钢的好坏，那么为什么304管不锈钢管材会有磁性呢。
管一般情况下，管不锈钢常温下按组织结构可分为两类，一是管奥氏体不锈钢，管例如304，321管，316管，310管等，二是管马氏体或铁素体不锈钢，管像是430，420管，410管等，而奥氏体不锈管钢是无磁或弱磁性，马氏体或管铁素体是有磁性的，所以304不锈钢管材是无管磁性或者带有若磁性的。
根据不锈钢无缝管和焊接管的特点和差异，要达到经济，美观，可靠的效果，需要合理选择应用。
1.用作装饰管，产品管，支撑管时，一般表面效果好，一般需要不锈钢焊接管；
2.通常，不锈钢焊接管用于低压流体运输，例如水，油，气，空气，热水或蒸汽以及其他低压系统。
3，发电厂，核电站锅炉，高温，高压，高强度要求高，高压，高压输液管道，工业工程及大型设备的输液管道，应使用不锈钢无缝管。
4.不锈钢焊接管通常用于0.8MPa以下的液体输送，而无缝管可以承受0.8MPa以上的液体输送。如果压力要求不高，则使用焊接管更加经济。